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冠一通飞自主研制GA20首飞成功 打造民企通飞“中国品牌”

2018年09月19日 14:29 来源:澳门永利官网,澳门永利网址,澳门永利赌场官网

9月19日11点53分,随着塔台一声令下,由冠一通飞自主研制的通用飞机GA20加足马力,引擎轰鸣,腾空而起。11点56分,飞机爬升到1000英尺上空,进入巡航状态 ,26分钟后完成首飞既定飞行科目。顺利返航降落,至此,这架中国具备自主知识产权的“民企造”通用飞机的“首秀”圆满完成。

性能优秀,赶超国际同类机型 

GA20通用飞机项目是冠一通用飞机有限公司于2015年启动的中国民企首个完全自主知识产权通用飞机项目,从立项、设计、试验,到完成首飞,历时3年。这架单发四座固定翼通用飞机GA20翼展9.4米,机身长8.1米,拥有先进优美的气动外形布局,配备了全球知名的发动机、航电系统和轻质的全碳纤复材螺旋桨,拥有集舒适美观和操纵性能优良于一体的驾驶舱,可满足飞行培训、私人飞行、观光旅游等多种用途。

此次首飞任务由冠一通飞首席试飞员Christian Briand担任试飞员。整个首飞过程持续大约26分钟,包括起飞爬升、平飞、模拟复飞、低空通场、着陆等8个阶段。Christian Briand曾任SOCATA首席试飞员,法国国立飞行学校教官,40余年专业试飞经验,飞过200多个不同的飞机型号,累计飞行时间超过20000小时。

首次飞上蓝天的GA20飞机向观众展示了稳定、流畅的飞行,一系列高质量的空中“自选动作”,可以看出GA20操作稳定性强、动力强劲、性能卓越、实力不俗。

GA20搭载了全球最可靠的发动机和先进的航电系统与全球最轻质全碳纤螺旋桨。此外,以金属为主、碳纤复材为辅的机身机翼结构确保飞机耐用性和经济性的同时,最大程度减轻飞机的重量提高飞机的性能。

研制团队通过各种数字仿真模拟、物理样机验证和国际试飞专家的评估优化,在安全可靠的同时,确保飞行员获得更清晰开阔的视野、更舒适的驾驶体验。

冠一GA20的最大续航里程可达到1200公里,巡航速度可达265公里/小时,爬升率达到3.4米/秒,在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时,低于全球大多数竞争机型,这些优势将在后续测试中不断显现。

随着GA20空中首秀的完成,冠一通飞也走过了首个型号从“蓝图到蓝天”的实质性跨越。

单发四座固定翼通用飞机是全球目前飞行器存量最大的机型,一旦投入市场将会快速满足市场需求,GA20将推出不同的动力构型以应对不同客户需求,改变国际品牌占领中国通航市场的现状,加大国产品牌在国际市场上的竞争力。

坚持自主研制通用飞机之路

飞机研制技术壁垒高,研制周期长,冠一通飞从项目之初便坚决摒弃直接购买国外技术,或直接“山寨”国外机型等做法,秉持振兴民族通航产业,组建自有研制团队,从核心技术开始攻关,开启探索通航产业自主知识产权之路。

冠一GA20之所以能在各项性能上有如此的表现,来自于对核心技术的掌握与自主产权的主导。在GA20的设计研发中,冠一通飞一方面应用了自身所积累的基础和经验,另一方面也应用了大量前沿的设计技术和设计理念,以中(CAAC)、美(FAA)、欧(EASA)23部飞机国际适航规章为飞机研制的最低标准,大胆提出多种总体方案,进行系统工程分析,在气动、动力、重量重心、强度等专业进行了十余轮设计迭代,选择了综合性能贴合市场需求的最优方案。

3年多的"摸爬滚打",冠一通飞已经拥有全学科的飞机研制能力,也更加坚信只有通过自主研制,才能真正培养出高端航空人才。GA20项目团队由中外出色的设计师组成,法国空客的前总设计师出任GA20的型号总设计师,曾在法国空客、达索航空等企业中担任要职的各类专家与优秀的中国本土工程师们携手创新,完成技术积累,为通航民企持续发展及持续推出有市场竞争力的新机型提供了有力保证。

冠一通飞董事长朱颂华表示:“要‘自强’,必先‘自主’。自主研制是由‘中国制造’到‘中国创造’的必由之路,作为通航产业不可或缺的一份子,中国民企要有信心也要有实力开创民族通航的自主知识产权之路。”

首飞后,除第一架飞机外,冠一通飞还将陆续投产五架飞机分别用于试飞以及全机静力试验、疲劳试验、坠撞试验等。

据介绍,冠一通飞的其他机型,包括大型无人驾驶货运飞机GAX、双发飞机GA30也在研发过程中。 

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